拉桿式液壓缸生產-微山拉桿式液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海力建(jian)液(ye)壓設備廠
經(jing)營模式：生產加工
地址：山東(dong)省(sheng)威海市羊亭孫家(jia)灘工業(ye)園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
業(ye)務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形(xing)密封圈(quan)在低(di)壓(ya)下使用(yong)時(shi)，與U形(xing)密封圈(quan)比較，由(you)于面壓(ya)較高、動靜摩(mo)擦(ca)阻(zu)力(li)之差較大(da)，容易(yi)產(chan)生滑移或(huo)爬行；U型密封圈(quan)的面壓(ya)隨著壓(ya)力(li)的提高而增大(da)，雖然密封效(xiao)果也(ye)相應提高，但動靜摩(mo)擦(ca)阻(zu)力(li)之差也(ye)變大(da)，內壓(ya)增加，影響橡膠彈性，由(you)于唇(chun)緣(yuan)的接觸阻(zu)力(li)增大(da)，密封圈(quan)將會傾(qing)翻及唇(chun)緣(yuan)伸長，也(ye)容易(yi)引起滑移或(huo)爬行，為防止其(qi)傾(qing)翻可采用(yong)支承環保持(chi)其(qi)穩定。
4、金屬修復(fu)材料涂抹到劃(hua)傷表(biao)面(mian)(mian)；第yi層要(yao)薄(bo)，要(yao)均勻且全部覆蓋劃(hua)傷面(mian)(mian)，以(yi)確保(bao)材料與金屬表(biao)面(mian)(mian)hao的粘接，再將材料涂至整個修復(fu)部位后反(fan)復(fu)按壓，確保(bao)材料填實并達到所需厚度(du)，使之比導(dao)軌表(biao)面(mian)(mian)略高。
5、材料在24℃下完全達到各項性能需要24小(xiao)時，為了節省(sheng)時間，可以通(tong)過鹵鎢燈提高溫度(du)，溫度(du)每提升(sheng)11℃，固化時間就(jiu)會(hui)縮短一半，固化溫度(du)70℃。
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油缸(gang)(gang)運動(dong)時(shi)出現(xian)跳(tiao)躍(yue)式時(shi)停時(shi)走的運動(dong)狀態就(jiu)屬于爬(pa)(pa)行現(xian)象(xiang)，這種現(xian)象(xiang)尤在低速(su)運動(dong)時(shi)容易發生，這是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)主(zhu)要的故障之一(yi)。發生液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)爬(pa)(pa)行現(xian)象(xiang)的原(yuan)因有液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)之外的原(yuan)因及液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)自(zi)身的原(yuan)因。
液(ye)壓缸之外的原因(yin)如(ru)下:
①運動機構(gou)剛度(du)太小(xiao)(xiao)，形成彈性系統排(pai)除方法(fa)：適當提高(gao)有關組件(jian)的剛度(du)，減小(xiao)(xiao)彈性變形。
②液壓缸(gang)安裝位置精(jing)度差。
③相(xiang)對(dui)運(yun)(yun)動件(jian)間(jian)靜(jing)摩(mo)擦(ca)因數與動摩(mo)擦(ca)因數之(zhi)間(jian)差別太大(da)，即(ji)摩(mo)擦(ca)力(li)變化太大(da)排除方(fang)法：在相(xiang)對(dui)運(yun)(yun)動表面(mian)之(zhi)間(jian)涂一(yi)層防爬油（如二硫化鉬潤(run)滑(hua)油），并保證(zheng)良好的潤(run)滑(hua)條(tiao)件(jian)。
④導軌的制造(zao)與裝(zhuang)配質(zhi)量差，使摩(mo)擦(ca)力(li)增加(jia)，受(shou)力(li)情(qing)況不(bu)好(hao)排(pai)除方法：提(ti)高制造(zao)與裝(zhuang)配質(zhi)量。
⑤油液(ye)中混入空氣，工作介質形成彈性體，這是(shi)漢力(li)達液(ye)壓缸運動有爬(pa)行現象的重要原因(yin)之一。
